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在三亚市使用的一些需要注意的事项

弃用旧系统：停止使用不再得到支持的操作系统和软件 。 。综上可以预计1年之内经过新车销量爬坡在2019年底液晶仪表渗透率将提升至15-20%水平，自主品牌乘用车普及速度会快于合资品牌乘用车。整车厂对L1-L2级ADAS系统的新车装配需求强势提升 ，且2018H2加速度“突变”。2018年底各类L1-L2级ADAS系统渗透率约5-12%，表明市场仍然处于启动期 
，但是截至2019Q1末新车装配率已经提升至11-26% ，L1-L2级别ADAS系统在中高端、高端车两个价位新车中装配率全面提升
，在中低端车中有3类ADAS系统新车装配率提升明显，低端车尚无明显变化
。从2018H2开始，新车装配率提升的加速度发生突变，呈现加速上升态势。目前合资车厂对ADAS系统的装配需求强于自主品牌。由于2019Q1已有部分L2级别ADAS系统新车装配率达到20%水平
，综上我们认为工信部2020年L2级别智能汽车渗透率达到30%的目标大概率不难兑现。
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